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淮安高鐵汽車客運站的功能與定位

  淮安高鐵汽車客運站作為淮安東站的二期工程,以一級站的標準經過近三年的建設現基本完工,即將投入使用。淮安高鐵汽車客運站位于淮安東站站前廣場北,與淮安東站相呼應,外觀設計猶如舟船行進在運河之中,展現淮安城市歷史文化,將成為淮安對外展示的新窗口。

  淮安高鐵汽車客運站用地面積38773平方米,建筑面積317970平方米。機動車車位共計461個,其中長途大巴47個,城鄉大巴57個,社會旅游大巴12個,地下車位300個,還配置了大巴充電樁24個(一層),小型車輛充電樁48個(負一層)。地下負一層15026平方米,為小型車輛停車場,可停300輛小型車輛,并通過地下通道與高鐵站站前廣場地下停車場連通;地上汽車站站房主體三層局部四層,一層建筑面積12927平方米,其中售票廳1600多平方米,一層的室內下客區和停車場6880平方米,其他作為辦公和開發用房。二層建筑面積5376平方米,其中候車廳面積為1900平方米,二層發車區和停車場4060平方米,其他是辦公和開發用房。二層還采用了層頂景觀設計(其面積為1800平方米),為旅客和游客提供舒服的候車環境。淮安高鐵汽車客運站與淮安高鐵站之間通過風雨連廊連接,充分體現人性化,真正做到“以人為本零換乘”,讓旅客不管以高鐵、客運、旅游大巴、公交、出租、私家車任何方式到達,相互之間均可達到零換乘、無風雨,不同交通方式的換乘距離最多不超過300米。

  淮安高鐵汽車客運站原設計名稱為淮安東站旅游集散中心,由于其他原因方案名稱更改為淮安高鐵汽車客運站,站標及站內各類標牌均按照省運管局的站標規范施工。從名稱上來看政府還是希望通過高鐵吸引游客,來撬動淮安旅游市場,從而帶動旅游市場相關產業的發展,雖然名稱更改為淮安高鐵汽車客運站,但政府對其功能的初衷仍未改變。市政府于2020年9月5日召集相關部門召開會議,專題討論旅游集散中心有事宜,最終形成《關于市全域旅游集散中心有關事宜的會議紀要》,從紀要名稱上看還是側重于旅游集散。會議紀要明確功能定位,市文旅區為運營主體,整體承租淮安高鐵汽車客運站(市全域旅游集散中心)并負責管理運營工作,要將旅游集散與汽車客運功能相疊加,適應旅游發展趨勢,滿足各項實際需求,實現長途客運、旅游巴士、城市公交、個人和自駕等無縫對接;要求市交通控股公司要在公交的基礎上,增開旅游公交環線和旅游巴士。

  淮安高鐵汽車客運站功能是旅游集散與汽車客運相疊加,所以客運站的設計建設及設施配備同時滿足了兩個標準,即《江蘇省汽車客運站設計規范》中一級客運站標準,以及《城市旅游集散中心等級劃分與評定》中一級城市集散中心標準。兩個標準大部分要求的設施設備相同,可共同使用。一級客運站注重規范和人性化,一級旅游集散中心除了注重規范和人性化以外更注重城市宣傳。淮安高鐵高鐵汽車客運站隨著淮揚鎮鐵路開通時間的臨近,也會很快投入使用,希望像設計理念那樣揚帆起航,成為城市對外交流的窗口,為淮安經濟發展貢獻力量。                               (順達物業 韓松)

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